Реальный лизинг для реального бизнеса
Любой российский предприниматель, начинающий бизнес в области транспортных услуг, сталкивается с проблемой приобретения самих средств транспорта. По мере становления фирмы проблема может терять остроту, но не исчезает полностью. В самом деле, средства нужно затратить немалые, а окупить автотранспорт или, например, складскую технику удастся не за неделю и не за месяц.
Вариант приобретения техники за ее полную стоимость для многих не слишком привлекателен, а система банковского кредитования в нашей стране, увы, только начинает поворачиваться к малому и среднему бизнесу.
Однако, в последнее время все больше предпринимателей вспоминает, что есть такая проверенная временем и мировым опытом практика, как лизинг. К сожалению, отдельные из них считают, что лизинг существует лишь в виде многомиллиардных сделок («Аэрофлот» – «Боинги» и аэробусы), либо, что он еще неудобнее и дороже, чем кредитование. А это далеко не так.
У нашей компании, например, заключено уже более пятисот лизинговых договоров на самую разнообразную технику – легковой и грузовой автотранспорт, погрузчики, оборудование для АЗС, причем транспортные средства составляют 25% лизингового портфеля компании. Большинство клиентов – предприятия, не имеющие больших материальных ресурсов и работающие в реальном секторе экономики. Если значительная часть банков до сих пор старается выдавать прежде всего краткосрочные кредиты, то мы, в свою очередь, заключаем договора до трех лет и более. При этом система лизинга позволяет приобретать машины, не изымая средства из оборота, использовать налоговые, амортизационные и балансовые льготы. И отечественные предприниматели постепенно, но оценивают эти преимущества.
Форма лизингового договора позволяет применять гибкий подход к клиентам. В среднем 30-процентный первоначальный взнос может в зависимости от условий лизингового договора достичь даже нуля процентов. Возможно составление гибкого графика платежей, например для клиентов, зависящих от сезонных колебаний в перевозках. Срок рассмотрения заявок не превышает двух – трех недель.
Предметы лизинга обязательно должны быть застрахованы. Сейчас мы в основном практикуем страхование полным пакетом на все виды рисков у ведущих российских страховых компаний, таких как РОСНО, ВСК, ЭНЕРГОГАРАНТ, ГАРМЕД. По оценкам наших экспертов, российский рынок лизинговых услуг имеет большие перспективы, даже несмотря на не полностью урегулированную правовую базу.
Подарком для лизинговых компаний стало их долгожданное освобождение от налога на приобретение автотранспортных средств. Отмена налога с 1 января 2001 года позволит снизить расходы клиента – юридического лица почти на 20%. В отличие от 2000 года НДС по легковому транс-порту берется к зачету. Да и оживление общей экономической конъюнктуры в общем и реального сектора экономики в частности внушает большие надежды.
Уверен, что через несколько лет для среднего российского предпринимателя автомобильный лизинг станет такой же обычной практикой, какой давным-давно является во всем цивилизованном мире.
[an error occurred while processing this directive]
