Почему? И прямой вопос был не о содружестве, кстати, а о возможности строительства дорог.Цитата:
Сообщение от Игорь Захарченко
Вид для печати
Почему? И прямой вопос был не о содружестве, кстати, а о возможности строительства дорог.Цитата:
Сообщение от Игорь Захарченко
почитайте Костомарова. Приключения по смерти. первые 2 страницы.Цитата:
Сообщение от Padre Quart
Не могу. Времени нет. Но понял следующее.Цитата:
Сообщение от Игорь Захарченко
Даже если все даоисты РФ или Украины соберутся вместе, то ни одна из этих групп не смогут построить и 100 км скоростной железной дороги.
Значит, дело не в Пути.
PS. Как только в голове созреют готовые формулы (вербальные) по устранению кризиса, выложу.
Это...Цитата:
Сообщение от Padre Quart
10.09.2010 08:11Цитата:
Не так давно наш корреспондент общался с одним непубличным, но уважаемым в определённых кругах бизнесменом. История его взлёта уходит корнями в мрачную реальность 90-х со всеми сопутствующими этим годам разборками, отстрелами и малиновыми пиджаками.
В неформальной обстановке он не скрывал своей причастности к некоторым контрабандным схемам, пополняющим карманы уважаемых в стране людей. Обсуждение коснулось нынешней власти и одного конкретного крупного чиновника, который вёл себя неподобающим образом, при помощи силовых структур устраняя с рынка конкурентов подконтрольных ему фирм. Корреспондент недоумевал, почему этот чиновник ведёт себя столь нахально: «Неужели он не понимает, что в этом кресле с таким поведением ему осталось сидеть недолго?» В ответ бизнесмен сказал, возможно, программную для нынешних политиков и чиновников вещь: «А какая ему разница, если у него каждый месяц в должности – это плюс 50 лямов (миллионов) в кэше?» – «Гривнами?» – «Ха. Деньгами!» – ответил собеседник, имея в виду свободно конвертируемую валюту, то есть доллары.
Госкомобнал
http://ua-news.biz/news/index.php?news=9366
Но разве Путь не есть путь к силе? Зачем тогда Путь, если он не ведет к совершенству мира? Если Путь - только для некоторых, то как могут эти немногие называть это Путём, тогда как это со стороны выглядит в виде неухоженной тропинки? Мир в себе и мир вне себя порою несовместимые вещи.Цитата:
Сообщение от Игорь Захарченко
Путь - есть движение к знаниюЦитата:
Сообщение от Padre Quart
Чтобы познать себяЦитата:
Зачем тогда Путь, если он не ведет к совершенству мира?
Только 5% идут своим путем - остальные идут путем других иэто НОРМАЛЬНОЦитата:
Если Путь - только для некоторых, то как могут эти немногие называть это Путём, тогда как это со стороны выглядит в виде неухоженной тропинки?
Для кого какЦитата:
Мир в себе и мир вне себя порою несовместимые вещи.
Цитата:
Сообщение от john644
http://news.mail.ru/inworld/ukraina/politics/4480919/Цитата:
Экс-президент Виктор Ющенко во время своих поездок по Украине ел «несанкционированные» пирожки. Об этом сообщила бывший пресс-секретарь президента Ирина Ванникова в интервью «Сегодня».
«Виктор Андреевич всегда удовлетворялся минимумом, положенным ему, как главе государства. Когда он ехал в частную поездку, с ним было 2-3 охранника, не больше. Большой охраной он всегда тяготился, — рассказала Ванникова.
По ее словам, экс-президент просил сотрудников УГО не мешать ему общаться с людьми.
“Виктор Андреевич говорил: „Хлопці, ну, не треба затуляти мене від людей. Я хочу спілкуватися з людьми без перешкод“. А ребята говорили: „Пане Президент, охороняти Вас – це наш обов’язок“. Ведь у государственной охраны на самом деле тяжелая работа – ответственность перед законом за охраняемого”, — поведала Ванникова.
Также пресс-секретарь рассказала, что когда президент ехал в командировку по регионам, он всегда знал, что около Пирятина в Полтавской области продаются вкусные пирожки с мясом, с капустой, с горохом. Обычные жареные пирожки. Виктор Андреевич останавливал автомобиль, выходил и шел “до жиночок”, покупал пирожки, которые лежали в обыкновенных выварках. В этот момент вся охрана “падала в обморок”.
“Представляете, президент поел „несанкционированных“ пирожков. По правилам, чтобы президент мог по дороге перекусить, в багажнике возится минимум еды: вода, печенье, конфеты, кофе, сахар, сухофрукты. Питание Президента на том месте, куда он приехал, обеспечивает Госуправделами. Так вот, выходит Виктор Андреевич из машины, в одной рубашке и галстуке. Говорит: „Добрий день усім!“ Все жиночки в истерике, все бегут к нему, все предлагают бесплатно: кто карасей жаренных, кто вареники, кто семечки, а президент только пирожки жаренные покупал”, — рассказала Ванникова.
По словам пресс-секретаря, она тоже покупала пирожки у придорожных торговок.
“Пирожки вкусные. Ни разу не отравились”, — заявила Ванникова.
Напомним, ранее Генпрокуратура установила, что Ющенко в сентябре 2004 года был отравлен с целью убийства. Рассматривалось 7 версий отравления.
Подробнее: http://news.mail.ru/inworld/ukraina/politics/4480919/
Это везде так.Цитата:
Сообщение от john644
Человек должен познавать не только себя. Его "я" - только отражение маленького и большого мира. Если человек не знает самого себя, он не сможет не только пользоваться собою, но и отдавать себя другим.Цитата:
Чтобы познать себя
http://www.youtube.com/watch?v=UCzQy...eature=related
Все идут своим путем. Просто многим идти в одном направлении.Цитата:
Только 5% идут своим путем - остальные идут путем других иэто НОРМАЛЬНО
зачем же тогда столько Тойот? ведь пробки на дорогах, парниковый эффект,глобальноепотепление, истощение ресурсов?Цитата:
Сообщение от Padre Quart
да и Тойоты оказались некачественными)))))))))0
Поому, что им всем в одну сторону. Им надо быстрее.Цитата:
Сообщение от Игорь Захарченко
Потому, что они все выбрали именно эту машину, по совету ли, по рекламе.
Есть сто человек, у них один размер брюк, допустим, 50-й.
Перед ними выбор - купить брюки своего размера или на выбор: 46, 56.
Опыт показывает, что тот кто купит свой размер - нормален, в ином случае - отклонение.
Одну и ту же песню тоже можно спеть по-разному, т.к. различны голоса, интонаии, жестикуляция, опыт, проникновение текстом, но ... не все же так исполнят:
http://www.youtube.com/watch?v=WIXg9KUiy00
но и это можно считать "My Way". Вот только .,.
Это выяснилось уже потом, да и другие производители небезгрешны.Цитата:
да и Тойоты оказались некачественными)))))))))0
да ну... каждый думал только о себе... а теперь вот не поймет, что жес лучилось - вроде и вожделенные блага в собственных руках есть, да вот воспользоваться ими в полную меру не получается)Цитата:
Сообщение от Padre Quart
Ну.... Тойота - не МММ, исправятся. АвтоВАЗ такими мелочами, как брак, вообще пренебрегает.Цитата:
Сообщение от Игорь Захарченко
Автора этой темы интересует, как они это сделают.Цитата:
Сообщение от Padre Quart
Все, о чем о говорилось выше в обсуждении, не приоткрыло завесу над этой тайной. Ни бог, ни царь и не герой ... даже Дао ...
Вернее, интересовало, что будет пересмотрено в самой системе, т.к.технические и локальные оргпроблемы - отзыв, извинения, замена - это все стандартно.Цитата:
Сообщение от Игорь Захарченко
Вопрос в какой-то мере наивный, т.к. система отлажена да и не бывает вечных автомобилей. Просто будут увеличены ассигнования на НИР, новые узлы (именно они всегда являются причиной) будут более тщательно испытывать и т.п. Уронить брэнд достаточно сложно, т.к. для этого нужен не просто ряд ошибок на протяжении длительного времени, нужна еще перестройка психологии покупателя. А покупателя в тех же США под Тойоту обрабатывали начиная с конца 70-гг.
Для СНГ все проще, у нас психология иная и зависит от кошелька (иначе бы ВАЗ давно приказал долго жить) - многое будет зависеть от цены новых машин конкурентов.
Так что Дао здесь не причем. Я так думаю.
да, ученые, а не менеджеры и либералы, знают ответs на вопросы, поднятые в топик-стартере. БРАВО, Padre!Цитата:
Сообщение от Padre Quart
Червь Stuxnet создан для саботажа на ядерных предприятияхЦитата:
Конечно, частенько и один талантливый студент может сделать то, над чем целые НИИ работают длительное время, не получая результат. Но здесь, скорее всего, не тот случай. Напомню, что Stuxnet предназначен в первую очередь для ПК с программным обеспечением компании Siemens, которое обычно используется в различных промышленных системах управления производственными процессами. И это касается не мелких предприятий, а целых ядерных заводов. В коде Stuxnet содержится участок, который, теоретически, может позволить злоумышленникам получить доступ к тем самым системам управления. Stuxnet предназначен для атаки компонентов управления предприятием (SCADA), которые используются на химических, ядерных и прочих крупных (крупнейших) предприятиях.
http://habrahabr.ru/blogs/infosecurity/104794/
и о возможности строительства дорог -Цитата:
Сообщение от Padre Quart
патамушта
Янукович оказался плохим учеником Путина
Любые попытки копировать элементы российской модели власти, чем занялись нынешние украинские верхи, разбиваются о неумолимую реальность. Ее еще семь лет назад сформулировал Леонид Кучма в качестве своеобразной аксиомы: Украина — не Россия
http://proua.com/analitic/2010/09/24/095054.html
вот был в Москве свой БМВ ... теперь - ...Цитата:
Сообщение от Padre Quart
http://focus.ua/economy/145354Цитата:
В России завершилось банкротство автозавода «Москвич». В последний раз автомобиль на этом заводе производили в 2001 году. Кредиторам предприятия вернуть только 18% долгов
Об окончании конкурсного производства на «Москвиче» сообщил конкурсный управляющий предприятием Александр Иванова, пишет Ведомости.
По его словам, к моменту окончания процесса банкротства были полностью погашены долги кредиторам первой и второй очереди (выплаты гражданам за вред жизни или здоровью, возмещение морального ущерба, зарплаты), а долги кредиторам третьей очереди (все остальное) - лишь на 18%.
В конце 1980-х годов государство выделило 625 млн. долл на строительство двигательного завода на «Москвиче». Было закуплено оборудование, но на монтаж средств уже не хватило, а за полтора десятка лет хранения на складах оно пришло в негодность. Кредит был записан на акционировавшийся «Москвич».
Обслуживать такой долг завод не смог и в 1995 году был остановлен. Вновь он заработал в 1997 году, когда новый гендиректор «Москвича» Рубен Асатрян предложил выпускать машины премиум-класса, собираемые в основном из импортируемых комплектующих. Были разработаны седаны «Юрий Долгорукий», «Князь Владимир», «Иван Калита» и купе «Дуэт». Часть этих машин выкупало правительство Москвы, но спросом они не пользовались.
В 2001 году завод выпустил только 800 автомобилей, и к концу года вновь остановился.
В 2003 году на заводе была введена процедура наблюдения. Инвестора найти не удалось, хотя активом в разное время интересовались группы ГАЗ и СОК. В 2006 году на заводе было запущено конкурсное производство.
Крупнейшим активом «Москвича», который удалось реализовать, стали два участка земли площадью по 100 га вместе с цехами. Их в 2006 году купила инвесткомпания «Метрополь», которая собиралась построить на этом месте торгово-деловой комплекс (сейчас проект приостановлен). Часть земли потом была выкуплена Москвой. На этом участке расположился новый корпус «Автофрамоса» и готовится к открытию производство композитных материалов. Оно заработает в следующем году.
После завершения конкурсного производства «Москвич» будет ликвидирован, его долги считаются погашенными.
тектонический разлом...
Ученые знают много, но в постсоветском пространстве производство живет по иным законам - дороги и дураки.Цитата:
Сообщение от Игорь Захарченко
Это же не строительство домов на рублевке.Цитата:
вот был в Москве свой БМВ ... теперь - ...
осталось надеяться на СОВЕСТЬ...Цитата:
Сообщение от Padre Quart
Сколько просите?Цитата:
Сообщение от Игорь Захарченко
что б всем хватило, в "консерватории" ... работать, так на СОВЕСТЬ, а не брак гнать...
Цитата:
Сообщение от Александр Болдин
1. Чему учат студентов в бизнес-школах? Свободный рынок с отсутствием влияния отдельных игроков, глобализация, основанные на анализе трендов предшествующих десятилетий стратегии, четко обозначенные рынки, ориентация только на успешные компании, рост как основной приоритет, лидерство ... в общем полный джентльменский набор для ведения классического "бизнеса в белых перчатках".
2. Что видят вчерашние студенты придя в бизнес? Монополизация на основе госрегулирования, протекционизм на государственном и корпоративном уровне, стратегии основанные на интуиции и понимании скрытых рычагов принятия решений, смешение рынков, отсутствие ориентиров вследствие "гибели титанов", оптимизация управленческих затрат вместо роста, "буратинизм" (лидерами становятся не достойные, а удобные) ... а вот это уже больше похоже на "бизнес в камуфляже".
И что характерно, весь этот букет был всегда. Просто раньше лапидарное вранье бизнес-школ сходило, а теперь перестает. Причина? Я считаю, что меняется суть экономики - на место экономики денег приходит экономика связей. Сначала деньги постепенно обесценивались, а потом произошел качественный скачок и деньги перестали быть инструментом регулирования экономики.
Что-то должно измениться, вопрос в том ЧТО? В бизнесе правила игры уже поменялись, правда видно это пока только там где некогда глянец наводить а надо вкалывать.
PS. Немного в сторону но по-моему все равно к теме: вообще-то ёжику понятно, что "изделия АвтоВАЗа" продаются не потому что они дешевые, а потому что ввозные пошлины слишком высокие. Если снизить пошлины на новые авто до уровня других товаров, у нас сразу появится множество китайских и корейских автомобилей с качеством выше автовазовского и по цене на 25-50% ниже автовазовского.
Есть практика (и уровень) отечественного бизнеса.Цитата:
Сообщение от Александр Болдин
И есть практика (и уровень) бизнеса развитых экономик Запада (и Востока)
Диагнозы состояния и причины такого состояния, мне кажется, существенно различны у нас и "у них".
Ты чисто конкретно про наши заморочки или переживаешь за мировой кризис?
А то непонятки: "бизнес в камуфляже" - наш, родимый, диагноз. Но причина - "на место экономики денег приходит экономика связей" - не наша :)
Ты мил-человек лапти-то сними ... Мы ж знаем, что у тебя под ними итальянские туфли за 200$. :)
Это я к тому, что нету уже никакого "уровня отечественного бизнеса". Всё дорогие товарищи, волна глобализации прошла по родной стране - от Москвы до самых до окраин. Проблемы о которых я пишу - общие.
Россияне на пороге нового мира?
Если консерватрия останется, то всем не хватит. Вот, сегодня одному дирижеру пендаля дали, но это единичный случай.Цитата:
Сообщение от Игорь Захарченко
Да, издательство АСТ уже выпустило в этом году "Brave new world" в гламурной обложке.Цитата:
Россияне на пороге нового мира?
... и есть ли жизнь на Марсе? И когда будет конец света? А инопланетяне есть?Цитата:
Сообщение от Игорь Захарченко
Будьте добры, Александр.
Есть жизнь на Марсе ... Но разве ж это жизнь? ... Хотя по сравнению с Норильском ... ммм-да.Цитата:
Сообщение от Евгений_Кс
Конец света запланирован на 20 декабря 2012 года.
Инопланетяне есть, пьють и песни поють - не хужее нас с вами.
Цитата:
Сообщение от Евгений_Кс
ЗЫ Евгению_Кс на заметку)Цитата:
Александр Болдин я добрый
Далай-лама дал ученым деньги на изучение доброты
Глава буддистов Тибета Далай-лама XIV выделяет 50 тыс. долларов из своего личного фонда на поддержку исследований коры головного мозга, которое проведут ученые американского Университета Висконсин-Мэдисон
Идея выделить грант появилась у Далай-ламы еще в мае этого года во время его поездки в Соединенные Штаты.
По словам директора университета, такой подарок был не просто неожиданным для авторов идеи исследования, сообщает NEWSru. «Все работники нашего центра глубоко тронуты и вдохновлены поступком тибетского лидера», - сказал Ричард Дэвидсон.
На данный момент ученые занимаются исследованием того, каким образом развиваются такие качества, как доброта, сочувствие и сострадание, и как они могут быть привиты человеку.
Руководство университета еще не решило, каким образом будет потрачен грант, однако подчеркивает, что польза от пожертвования Далай-ламы будет максимальной.
http://focus.ua/foreign/145907
На этом месте может быть и ваша реклама!Цитата:
Сообщение от Игорь Захарченко