Система налогооблажения для транспортной компании

[Rock]

Еще вопрос: есть идея зарегистрировать компанию и передать ей на баланс весь трансопорт организации. Встав вопрос, какую систему налогооблажения взять, обычную или упрощенную, если упрощаенную то какаю именно. Я никогда не сталкивался с компаниями на упрощенке, отсуда вопросы: если компания с классической системой торгует с компанией на упрощенке - лптит ли она ндс? Вообще какие есть плюсы и минусы?
спасибо

[Елена И.]

независимо от системы налогооблажения поставщика\покупателя
сама компания отвечает только за себя и соответственно платит НДС, если находится на общей системе налогообложения и не платит - если находится на упрощенной.

Определите объемы реализации\закупок и просчитайте налоговый эффект:
1) нал нагрузку на компанию поставщика
2) нал нагрузку на покупателя (с учетом потерь от отсутствия "входящего" НДС от поставщика, находящегося на упрощенке

3) да, и проверьте, будет ли подподать данный вид деятельности в Вашем регионе по вмененку

С уважением,

[Rock]

При упрощенной системе выручка за 9 месяцев не должна быть боль 15 млн. рубл., т.е. нужно посчитать:
(цена - 18% /потеря по ндс/)*(объем реализации) - 15%/ставка налога/ = Х
Цена*(объем реализации) - 24% = Y
Мы смотрим планируемый объем, подставляем его в формулы и какое число больше то и выбирать?

[Славнов Дмитрий]

Я не буду задавать дурной вопрос "Зачем организовывать новую компания и передавать ей весь транспорт?". Надеюсь ответ есть.

ОСНО (общая система налогообложения с НДС, Налогом на прибыль и прочим). Вам никакой выгоды по налогообложению не даст.

УСНО (упращенная система налогообложения) Налог меньше, налога на имущество нет (в этом и есть основные плюсы), но есть транспортный налог. Но не все можно включать в расходы. Есть огромные проблемы с налоговыми органами, т.к. они считают это "схемой ухода от налогов". Так что надо быть готовым идти в суд.

Повторяюсь выгода только от УСНО!!! Если вы конечно ничего другого не планируете.