Показано с 1 по 6 из 6
  1. #1

    По умолчанию Закупки без отдела закупок, такая автоматизация возможна?

    В последние время появилось много програмного обеспечения позволяющего делать закупки с применением сводного прайс-листа поставщиков(одному товару от различных поставщиков присваивается один код). Причем автоматизация идет в будущие, появились системы позволяющие полностью исключить человеческий фактор из процесса закупок. Пример работы такой системы:
    Из складской программы в систему загружается дефектура товара, распределяется по минимальным ценам поставщиков, заявки из системы отправляются поставщику, поставщик автоматически загружает заявку в складскую программу, отправляет в ответ электронную накладную.

    Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу подобных систем автоматизации закупок. Насколько реально их применение в Российском бизнесе?

  2. #2

    По умолчанию

    Вероятно, было-бы реально, в некоторых случаях. Если не существовало бы никаких отклонений и потребные для этого ресурсы были неограничены. Но, увы...

  3. #3

    По умолчанию

    Хотелось бы услышать подробнее - какие проблемы, на Ваш взгляд, могут возникнуть при внедрении и работе с подобными программами. Слышали ли Вы о организациях работающих с подобными системами?
    Последний раз редактировалось Иринa; 18.07.2008 в 16:29.

  4. #4

    По умолчанию

    Есть опыт разработки такой системы для фармацевтики.

    Основные проблемы такие:
    1) актуальность информации по ценам поставщиков;
    2) дефектура склада, которую далеко не всегда надо тупо заказывать.

    Подробнее.
    1) Цены поставщиков, которые написаны в прайсе - это совсем не то же самое, по каким ценам мы можем купить товар у каждого поставщика. У нас могут быть скидки, условия поставки, прочие ньюансы (откаты) с каким-то поставщиком, цены могут быть у одного поставщика - с доставкой, у другого - без, наконец, товара по указанной цене может уже не быть, и это выяснится только после отправки заказа. Нужно делать поставку с учетом выгоды доставки: нужно полностью загрузить вагон/фуру/контейнер, и тогда выгодней иногда купить на 1 руб. дороже, но везти все одним рейсом.
    2) Если товар продан (или материал использован в производстве), это не значит, что надо тупо заказывать столько же того же самого. Есть сорта, сезонность, недовольство качеством предыдущей поставки, рекламные акции поставщиков, изменение ассортимента, наконец, может быть временно исчерпан бюджет закупа и пока вообще надо заказывать самое необходимое.

    Получается настолько много ньюансов, что алгоритм очень сложный. Удалось сделать автоматическое формирование накладных с отслеживанием загрузки рейса, учет сезонности и приоритеты поставщиков. Получившийся "черновик заказа" обязательно должен контролировать человек.
    Последний раз редактировалось Иринa; 18.07.2008 в 17:03.

  5. #5

    По умолчанию

    Добавлю свои пару капель:
    Идеальная ситуация когда поставщик автоматически скидывает на e-mail хотя бы раз в день свои остатки и текущий прайс лист содержащий цену закупки и рекомендуемую цену продажи.
    У нас примерно 40 поставщиков из них только 2 поставщика смогли дать такой сервис. 50% может скидывать по запросу эту инфу. Остальные по обстоятельствам.

    Ну а далее накладываются: условия доставки, реальное наличие, минимальная партия закупки, скорость работы вашего менеджера, условия оплаты (кто-то по предоплате работает , кто-то в кредит грузит). Думаю в ближайшие лет 50 без человека в закупках не обойтись.

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от navit
    Думаю в ближайшие лет 50 без человека в закупках не обойтись.
    Полностью поддерживаю.
    Часть проблем в обесчеловечивании закупок уже озвучены. Есть и другие, только не вижу смысла углубляться.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •