Отличного настроения!
Как исследовать влияние слухов на продажи? Кто-нибудь занимался такими исследованиями?
Вид для печати
Отличного настроения!
Как исследовать влияние слухов на продажи? Кто-нибудь занимался такими исследованиями?
Мир управляется слухами, а Вы - продажи... каждый желает пред-угададь развитие ситуации или желания человека, от которого он зависит (а мы все от кого-то зависим), а сделать это можно только на основании слухов... или Вы о количественном измерении? так здесь физика - скорость распространиения звука, нет информации - слух пулей полетит, есть информация - дальше Вас и шагу не сделает, хоть в сарафан его одевайте, хоть на брата жены свата, работающего в Администрации ссылайтесь...Цитата:
Сообщение от Михаил Пискунов
Мною в 2006-10 гг. проведено фундаментальное (теоретическое) исследование т.н.процесов саморегулирования на рынках, рассматривающихся как закрытая система. В его ходе я натолкнулся на интересные закономерности, прямо и сильно влияющие на оборотные скорости тех или иных видов товара. До сих пор считалось, что потребительский спрос (скажем, в ежедневной, еженедельной или месячной динамике) малопредсказуем, и известны были лишь т.н. "рекламные", "праздничные", "сезонные" и "погодные" факторы. (Михаил, фактор слухов здесь относится к "рекламному").Цитата:
Сообщение от Михаил Пискунов
И вот теперь к ним можно присоединить и фактор SoZial,а. Это шутка, конечно, - в моей работе этот фактор именуется как конъюнктура, т.е. К-фактор, - но тем не менее он очень мощный, а самое главное - постоянно действующий и влияющий на продажи товаров практически всего ассортимента того или иного субъекта рынка.
Эти математические зависимости удалось свести в определенный индекс - L, который может учитываться при составлении менеджерами торговых предприятий заказов на поставки товаров устойчивого спроса. В этом случае резко (в разы) уменьшаются т.н. товарные излишки (неликвиды) и ситуации преждевременного вымывания товаров из ассортимента данного предприятия.
В последнем случае, как видим, оно получит дополнительные доходы, а в первом, - высвободит постоянно замораживающиеся в "лишнем товаре" оборотные средства - примерно 10-15 процентов от годового товарооборота. То есть, - улучшит структуру оборотного капитала.
За этим, думаю, кроется будущее современной экономики - отечественной, а потом и мировой. Еще Маркс заметил эти товарные диспропорции между производством товаров (предложением) и конечным их потреблением (спросом). И теперь вот, эти диспропорции могут быть практически сведены чуть ли не к нулю. То есть, не будет как "недопродаваемости" товаров, так и их "перепродаваемости".
Если вы еще сюда заходите, хочется спросить, как-то удалось продвинуться в этом направлении? По Марксу стоимость определяется не Спросом и Предложением, а количеством вложенного Труда. То есть Вы "правильно и точно, и по Вашей системе" замеряя и рассчитывая "правильные" рыночные индикаторы, на их основе хотите управлять уровнем производства. Не кажется ли Вам, что управлять лошадью, дергая ее за хвост не очень удобно. Извлекать сиюминутную, коньюнктурную прибыль, да, пожалуйста, чем мы собс-но сейчас все и занимаемся, но вот устранение диалектических противоречий (или как Вы это утонченно называете "диспропорций) это , на мой взгляд "перебор". Кроме того, многие забывают, что у Маркса кроме сферы производства еще была и сфера обращения, в которой , правда по его мнению прибавочной стоимости не создавалось. Но вот так ли это для современных бизнес моделей? В любом случае, был бы признателен, если бы оставили ссылки или может быть выложили сюда, для обсуждения, что из своих наработок.Цитата:
Сообщение от SoZial
В современных бизнес моделях изучается влияние цен на продажи. Строятся графики изменения цен от времени, от накопленных объемов, изучается закономерности изменения себестоимости и цен на различных этапах жизненного цикла товаров. т.е. в основном все построено на ценах. У Маркса, если говорить понятней, все машины движутся с одной скоростью. Поэтому большую стоимость, т.е. больший путь проедет та машина, которая дольше едет. В реальной жизни скорость движения точно также, если не больше, влияет на пройденный путь, как время движения.
По Марксу реальная стоимость товара создается абстрактным трудом, который имеет среднюю производительность. Вообще это трудно себе представить. В этом вопросе он похоже нарушает материалистическое понимание диалектики. Абстрактный труд, как и средняя производительность существуют только у нас в голове. Они ничего, никакой стоимости не создают. Стоимость создается только конкретным трудом, который имеет конкретную производительность. Именно поэтому товары имеют разную цену в каждый конкретный момент времени.
Конечно современные бизнес модели особенно не заморачиваются на философские темы, а просто изучают динамику цен разных поставщиков и считают, когда наступит тот момент, что надо менять поставщика.
SoZial написал, что занимался подобным исследованием. Было бы интересно ознакомиться с полным объемом полученной информации.
Смотря какие слухи - может быть и черный пиар. Однозначно влияет. Не так давно была рассылка в одном из мессенджеров, приложен якобы документ Роспотребнадзора о том, что продукция известной торговой марки должны быть изъята из магазинов. На самом деле в самом этом липовом письме ничего про это бренд не написано. Но вместе с фотографией письма шел обычный текст, где как раз говорилось о том, что нужно всем передать, чтобы продукцию этого бренда не покупали. Ну и сто Вы думаете? Новости разлетелась на УРА, все стали друг другу передавать свои умозаключения.
Прислали и мне эту ерунду. Я, как человек дотошный стала смотреть скан приложенного документа. Как сказала Выше, там ни слова о торговой марке и вообще документ от 2012 года.
Вот так вот!