Всем привет!
мне тут хозяин компании дал задание узнать оплачивают ли в кризис компании своим топам расходы за пользование их личными автомобилями.
как у вас в компаниях? может быть снизили может быть оставили? или совсем убрали такие проплаты...
вообще компания в которой я сейчас работаю крайне маленькая.(примерно 7 млн. долл. годовой оборот)..сама порой удивляюсь что я тут делаю....
именно поэтому и возникает вопрос - а стоит ли нам и на эти расходы идти.
заранее спасибо за информацию.
Нововведение нужно просчитать в первую очередь, а потом решать, нужно ли это или нет.
да вот в том то и дело что это не нововведение. если даже просто просчитать как мы оплачиваем нашим топам расходы, и то как это делается (как мне кажется) в цивилизованных компаниях, наши ТОПы ещё не все получают. им только ГСМ оплачивается 100%, остальное- расходы на ТО и различные масла и т.п. мелкие ремонты - 50/50. Генеральному оплачивали один раз страховку. ни о каком возмещении амортизации речи вообще нет.Цитата:
Сообщение от Bend
Но у нашего хозяина такая фишка - в кризис! надо думать о компании и кто если не генеральный директор и остальные топы должны прекращать что либо получать от фирмы кроме зарплаты - чтобы сокращать расходы.
и прям под горячую руку попадается коммерческий директор, которая будучи бывшей любовницей хозяина, и получившей от него один из магазинов дадом, говорит что мол - я не буду брать, я ради компании всё работаю:)))
вот примерно в такой обстановке я должна как-то обосновать хозяину что оплачивать надо. т.к. ......... в других компаниях этот период делается то то и тото. я могу конечно наплести всякой дребедени, но как-то это не профессионально..
Так как... что?
С другими компаниями есть смысл сравнивать, если полагать, что из-за отсутствия возмещения этих расходов, ТОПы по другим компаниям разбегутся.
Я так понимаю, хозяина убеждать не надо в отмене, надо убедить топов, что это благо :) подсчитайте экономию, и спросите у менеджеров - будь у вас такие деньги, что бы вы смогли сделать? Они перечислят свои проекты или улучшения, или повышение оборотов там. А потом вы им раз! - ну, давайте на ГСМ сэкономим (сейчас)
:)
экономия в размере 0,29% в год от годовой выручки.... ну не знаю ... меня засмеют с такими цифрами когад буду убеждать:)
это закупка одной поставки сырья для 2-3 заказов среднего размера.....
у нас таких в месяц штук 10.... ну получим мы от неё прибыль 99 тыс. руб... а потом действительно как говорит Bend ищи себе новыз ТОПов... да ещё может за большие деньги (т.к. нынешним предлагают новые места работ с большими окладами, ну кроме как бывшей любовнице хозяина.. т.к. у неё то конкретные планы на забор себе этой компании:)))) ну и потратим мы эту прибыль на поиск сотрудников через кадровые агенства... смысл какой? никакого...
но ведь это не доходит от хозяина. ему надо знать как в других компаниях. ...в период кризиса!
По-моему, ТОПы как раз не против, это владелец бизнеса еще не определился с этим вопросом.Цитата:
Сообщение от Andruxa
Хорошая идея, Андрей :)
ТОПы то как раз против того чтобы им перестали возмещать расходы на оплаты ГСМ, ТО и т.п. за использование личного транспорта в рабочих целях.
компаниях строительная, и ездить на объекты постоянно приходиться. и далеко не по Москве...
а тут хрясь и собираются с них убирать это возмещение - как это?
а Владелец бизнеса как раз хочет чтобы убрали, т.к. в период кризиса надо бы всем понимать что работаем на будущее..но при этом он не хочет казаться скрягой.
Хочет- уберите! НО предупредите, что ТОПы теперь на объекты за свой счет ездить не будут. Следовательно - НЕОБХОДИМ СЛУЖЕБНЫЙ транспорт. Вот пусть сидит и думает:):):) Делов то..Цитата:
Сообщение от Dolli2k
Я это и имел в виду. Запутались немного.Цитата:
Сообщение от Dolli2k
"Как это"...если ситуация в компании вынуждает затягивать пояса - тогда нужно от этих расходов отказываться. Если денежный поток более-менее нормален и у компании есть прибыль, то возможно несколько вариантов такого поведения директора: или он знает, что в будущем будет "ж" и нужно начинать экономить, или это просто субъективная инициатива.Цитата:
Сообщение от Dolli2k
Можно сделать так: предложить ТОПам компенсировать расходы на использование их автомобилей по делам в будущем, например, когда будет достигнут определенный уровень прибыли, то есть, привязать начало выплат к какому-нибудь периоду или к показателям.
Хорошо, когда объектов несколько и все более-менее рядом, а если много, и одному ТОПу нужно в одно место, другому в другое...Хорошо бы несколько автомобилей, в лизинг...Цитата:
Сообщение от Оксана Яковлева
Скажите владельцу, что в серьезном бизнесе, если у него он все-таки серьезный, а не уровень палатки с чебуреками, входит в моду адресно перечислять всю доналоговую прибыль всех цветов и оттенков гражданам России, а не отправлять на кипр и прочие острова. Сейчас очень важна социальная ответственность и благосостояние нации, это надо бы понимать всем, как в период кризиса, так и после. Как-то так...Цитата:
Сообщение от Dolli2k
Самое интересное что он мне как-то вещал на счет социальной ответственности (правда что такое понятие есть он не знает и такие слова не произносил), в виде строительства жжилья для наших сотрудников.
Вообщем в словах не состыковка получается. с одной стороны он хочет благополучия своим сотрудникам с другой стороны - экономить на них же...
да в том то и дело что он в целом по компании за год есть прибыль. но бизнес сезонный и понятно что есть месяцы спадов. и почему-то именно в эти месяцы он приезжает из Вьетнама, видит что денег нет, и начинает вещать искать пути сокращения затрат. хотя они и так на минимуме и компания в целом не раздута.Цитата:
Сообщение от Bend
вот ещё вспомнилось про соц. ответственность - в начале 2009 года он отменил дотацию на питание - 100 руб. на человека (около 80 тыс. руб. в месяц). тьфу а не деньги! но надо экономить.
в конце прошлого года я ему написала письмо с выкладкой средней зарплаты по ТОПов по Москве. Показала что генеральный у нас получает на 30 меньше, а коммерческий (любовница хозяина) на 30-ку больше.
написала о % возмещения ТОПам из расходов на личные автомобили относительно выручки.
Так в ответ получила просто замечательный ответ.
Сначала вроде логичный, но под конец предложения стало страшно...
он логично спросил - а какой уровень бизнеса умелся в виду в этом среднем значении зарплаты ТОПов? к примеру у одной компании общеизвестной при обороте 10-20 млн. доллю в год. зарплата генерального 10 тыс. долл. а коммерческого 7-10 тыс. долл..
что меня убило так это вилка - 10-20 млн. долл. в год.
при такой вилке наш генеральный должен получать 90 тыс. руб. в месяц....
мне просто интересно человек не понимает что генеральный имея уголовную ответственность и регулируя всю деятельность компании не пойдет работать за 90 тыс. руб.? я как фин.контролер на рынке такие деньги стою...но никак не генеральный директор.
вот теперь думаю как до него эту мысль донести. т.к. чем больше я с ним общаюсь тем больше понимаю- что несмотря на то что на него легко подействовать - если он себе что-то в голову в бил...вообщем все превращается в пререкание, а не решение задачи.