Библиотека управления

Каталог маркетинговых исследований
(готовых и на заказ)

Примеры маркетинговых исследований, подготовленные различными агентствами и консультантами, вы можете найти в нашей бесплатной библиотеке. Все данные, приведенные в исследованиях, реальные, вы можете использовать их в своей работе. Ниже представлены те маркетинговые исследования, которые вы можете купить в онлайн режиме.

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

Российский рынок железнодорожных грузовых перевозок: текущее состояние и перспективы развития (артикул: 03838 19830)

Дата выхода отчета: 23 Марта 2009
География исследования: Россия
Период исследования: 2008-2009
Количество страниц: 209
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    Описание
    В марте 2009 г. агентство DISCOVERY Research Group завершило исследование рынка железнодорожных грузоперевозок в России.

    По длине железных дорог и грузообороту железнодорожного транспорта Россия занимает второе место в мире после США. По данным ФСГС и компании «Российские железные дороги» (РЖД), протяженность железнодорожных путей в России составляет около 85 тыс. км., а грузооборот - около 2 трлн. т-км. против 230 тыс. км. железнодорожных путей и 2,3 трлн. т-км. грузооборота в США.

    Доля железнодорожного транспорта в структуре грузооборота транспортной системы страны (с учетом трубопроводного транспорта) возросла в 2008 году на 1,2% и составила 43%. В 2008 году, по данным Росстата, объем перевозок грузов организациями всех видов транспорта (без трубопроводного и железнодорожного транспорта необщего пользования) составил порядка 8365,4 млн.т (99,7% к уровню 2007 года), грузооборот - 2480,5 млрд.т-км (101,2%). В том числе грузооборот железнодорожного транспорта в 2008г. вырос на 1,1% - до 2 трлн 113,2 млрд т-км.

    При положительной в целом в 2008 году динамики коммерческих перевозок, на железнодорожном транспорте наблюдается спад объемов перевозок. Причиной нарастания отрицательных тенденций в транспортной работе в 2008 году является негативное влияние мирового финансового кризиса на объемы производства в основных грузообразующих отраслях и конъюнктуру внешней торговли. Особенно сильно эти факторы сказались в конце года.

    Доля перевозок в вагонах холдинга «РЖД» (инвентарный парк вагонов ОАО «РЖД» + парк ДЗО «ОАО «РЖД») в 2008 году в общем объеме перевозок составила 55,4% (-2,2%). В сегменте внутрироссийских перевозок доля перевозок в вагонах холдинга «РЖД» составила 59,4% (-2,7%), экспортных перевозок - 51,7% (-1,7%), импортных перевозок - возросла до 38,5% (+2,2%), а в сегменте транзитных перевозок увеличилась на 1,3% и составила 34,9%.

    В 2008 году ОАО "Российские железные дороги" отказались от механизма лизинга подвижного состава. Железнодорожная монополия перешла к прямым закупкам подвижного состава.  В конце 2008 г. от лизинга подвижного состава отказались и другие компании.

    По оценкам экспертов, в 2009 году на рынке железнодорожных перевозок ожидается появление нового вида транспортно-логистических услуг - управления вагонным парком, находящимся в собственности структур, для которых транспортный бизнес не является профильным видом деятельности.

    Также к числу ключевых факторов, способных оказать влияние на рынок железнодорожных грузоперевозок в 2009 г., относят присоединение России к КОТИФ, что позволит значительно увеличить объемы железнодорожных грузовых перевозок через Калининградский транспортный узел из Европы в страны СНГ и в обратном направлении.

    Цель исследования

    Описать состояние российского рынка грузовых перевозок.

    Задачи исследования

    Описать текущее состояние рынка грузовых перевозок в России.
    Определить темпы роста и динамику развития рынка.
    Выявить ключевые позитивные и негативные тенденции развития рынка.
    Определить перспективы развития рынка.
    Составить прогноз развития рынка грузоперевозок до 2012 года
    Описать состояние российского рынка грузоперевозок железнодорожным транспортом по следующим показателям:
    объем сегмента;
    темпы роста;
    факторы роста и торможения рынка;
    тенденции и перспективы развития рынка;
    участие России в международных грузоперевозках;
    ведущие мировые и российские компании и показатели их деятельности;
    парк транспортных средств;
    Описать рынок страхования грузов в России, определить его объем, факторы, препятствующие его развитию.


    Объект исследования

    Российский рынок грузовых перевозок.

    Метод сбора данных

    Мониторинг материалов печатных и электронных деловых и специализированных изданий, аналитических обзоров рынка; Интернет; материалов маркетинговых и консалтинговых компаний; результаты исследований DISCOVERY Research Group.

    Метод анализа данных

    Традиционный контент-анализ документов.

    Информационная база исследования

    Печатные и электронные, деловые и специализированные издания.
    Ресурсы сети Интернет.
    Материалы компаний.
    Аналитические обзорные статьи в прессе.
    Результаты исследований маркетинговых и консалтинговых агентств.
    Экспертные оценки.
    Интервью с производителями и другими участниками рынка.
    Материалы отраслевых учреждений и базы данных.
    Базы данных Discovery Research Group.

     

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Анализ рынка железнодорожных перевозок насыпных грузов и ремонта подвижного состава

Регион: Россия

Дата выхода: 15.10.15

299 000
Маркетинговое исследование рынка железнодорожных перевозок насыпных грузов

Регион: Российская Федерация, Украина, Казахстан

Дата выхода: 13.10.15

365 000
Анализ конкурентов ж/д перевозок в Красноярском крае, 2014 г.

Регион: Красноярский край

Дата выхода: 17.06.15

80 000
Маркетинговое исследование и анализ арендных ставок на ж/д вагоны в России, 2012-2020 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 14.05.15

220 000
Маркетинговое исследование и анализ рынка оборудования для выполнения маневровых работ на железной дороге в России и Казахстане, 2012-2016 гг.

Регион: Россия, Казахстан

Дата выхода: 14.05.15

191 200
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Российский рынок железнодорожных грузоперевозок. Текущая ситуация и прогноз
    ОГЛАВЛЕНИЕ МЕТОДОЛОГИЯ ПРОВЕДЕНИЯ ИССЛЕДОВАНИЯ СПИСОК ГРАФИКОВ, ДИАГРАММ И ТАБЛИЦ 1.ОБЩЕЭКОНОМИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ РОССИИ 1.1. Население России Численность населения Крупнейшие города Уровень жизни населения Экономическая активность 1.2. Экономическая ситуация Динамика развития экономики Стабильность государственного бюджета 1.3. Положение России в мире Доля РФ в мировом населении 2. МЕТОДИКА РАБОТЫ 2.1. Описание железнодорожных перевозок Историческая справка Локомотивы Вагоны Электрифицированные железные дороги 3. МИРОВОЙ РЫНОК ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК Общее описание рынка Протяженность железнодорожных путей Протяженность электрифицированных путей Грузооборот стран ЕС 4. ОБЪЕМ РОССИЙСКОГО РЫНКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК 4.1. Объем грузоперевозок в целом 4.2. Объем грузооборота в целом 4.3. Объем грузоперевозок железнодорожным транспортом 4.4. Объем грузооборота железнодорожного транспорта 4.5. Средняя дистанция перевозки грузов 4.6. Структура перевозимых грузов 5. СОСТОЯНИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ 5.1. Протяженность железнодорожных путей Протяженность железнодорожных путей Плотность железнодорожной сети 5.2. Российский парк грузовых вагонов 5.3. Крупнейшие операторы вагонов 5.4. Электрифицированные железные дороги 5.5. Российский парк локомотивов 5.6. Производство…
  • Анализ внутрироссийских жд перевозок мела по кодам груза ЕТСНГ 29203 (мел для флюсования), 23315 (мел в кусках, молотый и толченый), 23316 (мел технологичный) за 2011 год
    1. Анализ импортных железнодорожных грузоперевозок:
    Аналитическая таблица (рейтинг) грузополучателей (по убыванию объемов в тоннах) с указанием предприятий-отправителей 2. Анализ экспортных железнодорожных грузоперевозок:
    Аналитическая таблица (рейтинг) стран-грузоотправителей (по убыванию объемов в тоннах) с указанием предприятий-грузополучателей
  • Ежемесячный мониторинг импорта и железнодорожных грузоперевозок соды, доломита и кварцевого песка
    Краткая аналитическая справка о состоянии внешнеторгового рынка. Приложения: Таблица 1. Аналитическая таблица российских предприятияй-покупателей Рис.2. Диаграмма распределения долей рынка основных потребителей Таблица 3. Аналитическая таблица зарубежных фирм-поставщиков Рис.4. Диаграмма распределения долей рынка основных поставщиков Таблица 5. Аналитическая таблица внешнеторговых операций Таблица 6. Аналитическая таблица российских покупателей по регионам Рис.7. Диаграмма распределения долей рынка по регионам Рис.8. Диаграмма распределения объемов закупок по странам отправления Рис.9. Диаграмма распределения объемов закупок по странам происхождения
  • Отраслевое исследование "Рынок грузового железнодорожного транспорта России"
    Об исследовании "Рынок грузового железнодорожного транспорта России" В транспортной системе России железнодорожный транспорт занимает ведущее место, по итогам 2008 года на его долю приходилось более 42,5% грузооборота всех видов транспорта общего пользования (без учета трубопроводного – 85%). Однако, начиная с IV квартала 2008 года, экономика России оказалась в глубоком кризисе, который оказал сильное негативное влияние на ситуацию в транспортном секторе: так, объемы железнодорожных перевозок снизились в декабре-феврале более чем на 27%, что привело к простою более 250 тыс. грузовых вагонов или 25% всего парка. Несмотря на значительное снижение объема погрузки и грузооборота в 2009 году, в среднесрочной перспективе грузооборот железнодорожного транспорта России будет иметь тенденцию к росту. Таким образом, инвестиционные потребности железнодорожного транспорта будут иметь тенденцию к значительному увеличению, а возможности Правительства РФ по их финансированию из федерального бюджета и внебюджетных фондов – наоборот сильно сократятся (в случае, если экономический кризис в России продлится в течение 2009-2010 гг., практически все накопленные в период высоких цен на нефть резервы будут исчерпаны). Совокупность перечисленных выше факторов обусловливает высокую значимость повышения и…
Навигация по разделу
  • Все отрасли