Библиотека управления

Каталог маркетинговых исследований
(готовых и на заказ)

Примеры маркетинговых исследований, подготовленные различными агентствами и консультантами, вы можете найти в нашей бесплатной библиотеке. Все данные, приведенные в исследованиях, реальные, вы можете использовать их в своей работе. Ниже представлены те маркетинговые исследования, которые вы можете купить в онлайн режиме.

Возник вопрос по содержанию отчёта?

Задайте его! Персональный менеджер свяжется с Вами и поможет решить любую задачу

Найти исследование

Бесплатная аналитика

ПРОГНОЗ РЫНКА АВТОБУСОВ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК АВТОБУСОВ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 г. (артикул: 26203 19830)

Дата выхода отчета: 30 Августа 2016
География исследования: Россия
Период исследования: 2015-2021 гг.
Количество страниц: 83
Язык отчета: Русский
Способ предоставления: электронный

Вы можете заказать данный отчёт в режиме on-line прямо сейчас, заполнив небольшую форму регистрации. Заказ отчёта не обязывает к его покупке. После получения заказа на отчёт с Вами свяжется наш менеджер.

Не нашли подходящее исследование?

Если данный отчёт Вам не подходит, Вы можете:

  • 1. Заказать обновление с уточнением структуры отчёта
  • 2. по Вашей теме
  • 3. по Вашей теме
  • Полное описание отчета

    В 1 полугодии 2016 г. рынок новых автобусов вырос на 9,67% по отношению к 1 полугодию 2015 г. За 2015 г. в сравнении с уровнем 2014 г. сокращение рынка новых автобусов составило 21,36%. Учитывая ситуацию, сложившуюся в 2014 - 1 полугодии 2016 гг., и прогнозы по макроэкономическим, правовым и рыночным факторам, был составлен прогноз до 2021 г.,. В 2016 году ожидается рост продаж новых автобусов, что обусловлено возможным:

     отложенным спросом после продолжительного сокращения продаж в 2014 г. и в 2015 г.,

    ростом пассажирооборота автобусного транспорта и объема гостиничных услуг населению,

    положительным эффектом от реализации государственных программ обновления парка колесных ТС, льготного автомобильного рынка, перевода муниципальных парков на газомоторное топливо,

    существенными объемами закупок новых автобусов по государственной программе «Школьный автобус»,

    снижением таможенных пошлин на некоторые виды автобусов в рамках соглашений по ВТО.

    В 2017-2019 гг. следует ожидать рост продаж новых автобусов, что обусловлено возможным:

    прекращением спада в российской экономике,

    ослаблением санкций против ряда секторов экономики РФ,

    повышением мировых цен на нефть.

     

    В 2020- 2021 г. следует ожидать снижения темпов роста продаж новых легковых автомобилей, что обусловлено возможным:

    замедлением темпов роста российской экономики,

    ослаблением курса рубля (согласно базовому сценарию средняя цена на нефть марки URALS может достигнуть отметки в 64,00 долларов за баррель, курс доллара может составить 67,10 рубля за доллар),

    насыщенностью рынка при небольших темпах роста ВВП на душу населения. Продажи новых автобусов в 2021 г. могут составить 12,7-15,2 тыс.

     

    «ПРОГНОЗ РЫНКА АВТОБУСОВ В РОССИИ НА 2016-2021 ГГ. РЫНОК АВТОБУСОВ ИТОГИ 1 ПОЛУГОДИЯ 2016 Г» .включает важнейшие данные, необходимые для понимания текущей конъюнктуры рынка и оценки перспектив его развития:

     

    Макроэкономические показатели 2015-2021 гг.

    Правовые факторы

    Рынок новых автобусов

    Рынок подержанных автобусов

    Производство автобусов

    Динамика дилерских сетей автобусов

    Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей автобусов в 2016 г.

    Прогноз до 2021 г.

     

    При подготовке обзора использована официальная статистика:

     

    Федеральная служба государственной статистики РФ

    Министерство экономического развития РФ

    Министерство финансов РФ

    Министерство транспорта РФ

    ЦБ РФ

    МВФ

    Наряду с официальной статистикой в обзоре приведены результаты исследований Russian Automotive Market Research

  • Подробное оглавление/содержание отчёта

    1. Макроэкономические показатели 2016-2021 гг.5

    1.1. Динамика общих макроэкономических показателей, 2016-20215

    1.1.1. ВВП5

    1.1.2. Инвестиции в основной капитал6

    1.1.3. Промышленное производство7

    1.1.4. Цены на нефть8

    1.1.5. Курс рубля9

    1.1.6. Реальные располагаемые денежные доходы населения10

    1.2. Комплексное влияние частных макроэкономических факторов на рынок автобусов11

    2. Правовые факторы12

    3. Производство автобусов, I полугодие 2016 г. – I полугодие 2015 г.18

    4. Рынок новых автобусов, 2015-2016 (январь-июнь)20

    4.1. Динамика рынка новых автобусов по месяцам21

    4.2. Структура рынка новых автобусов по ценовым сегментам22

    4.3. Структура рынка новых автобусов, ТОР-10 брендов23

    4.4. Структура рынка новых автобусов, ТОР-10 моделей25

    4.5. Структура рынка новых автобусов по длине 26

    4.6. Структура рынка новых автобусов по классам27

    4.7. Структура рынка новых автобусов по происхождению бренда28

    4.8. Структура рынка новых автобусов по стране происхождения бренда30

    4.9. Структура рынка новых автобусов по производству31

    4.10. Структура рынка новых автобусов по стране производства32

    4.11. Структура рынка новых автобусов по типу двигателя33

    4.12. Структура рынка новых автобусов по объему двигателя34

    4.13. Структура рынка новых автобусов, ТОР-20 регионов35

    5. Рынок подержанных автобусов, 2015-2016 (январь-июнь)37

    5.1. Динамика рынка подержанных автобусов по месяцам37

    5.2. Структура рынка подержанных автобусов по ценовым сегментам38

    5.3. Структура рынка подержанных автобусов, ТОР-10 брендов39

    5.4. Структура рынка подержанных автобусов, ТОР-10 моделей41

    5.5. Структура рынка подержанных автобусов по длине42

    5.6. Структура рынка подержанных автобусов по классам43

    5.7. Структура рынка подержанных автобусов по происхождению бренда44

    5.8. Структура рынка подержанных автобусов по стране происхождения бренда46

    5.9. Структура рынка подержанных автобусов по производству47

    5.10. Структура рынка подержанных автобусов по стране производства48

    5.11. Структура рынка подержанных автобусов по объему двигателя49

    5.12. Структура рынка подержанных автобусов, ТОР-20 регионов50

    6. Дилерские сети автобусов 52

    7. Прогноз на 2016-2021 гг. 56

    7.1. Прогноз по рынку новых автобусов58

    7.1.1. Общий объем рынка58

    7.1.2. Продажи новых российских и иностранных автобусов61

    7.1.3. Продажи новых автобусов по ценовым сегментам64

    7.1.4. Продажи новых автобусов по классам67

    7.1.5. Продажи новых автобусов по брендам70

    7.2. Прогноз по производству автобусов73

    7.2.1. Общий объем производства автобусов73

    7.2.2. Производство российской и иностранной техники77

    7.2.3. Объем производства по производителям автобусов79

    8. Основные события в деятельности российских и зарубежных производителей автобусов, II квартал 2016 г. 82

Другие исследования по теме
Название исследования Цена, руб.
Анализ рынка автобусов в России в 2011-2015 гг., прогноз на 2016-2020 гг.

Регион: Россия

Дата выхода: 10.05.16

60 000
Маркетинговое исследование и анализ рынка продажи пассажирских автобусов европейских и отечественных производителей в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и в городах Псков, Великий Новгород, 2010-2013 гг.

Регион: Россия, Ленинградская, Псковская, Новгородская обл.

Дата выхода: 24.03.15

177 600
Обзор рынка автобусов в 2014 году

Регион: Россия

Дата выхода: 21.09.14

10 500
Актуальные исследования и бизнес-планы
  • Анализ рынка автобусов в России в 2011-2015 гг., прогноз на 2016-2020 гг.
    Объем продаж автобусов в России в 2011-2015 гг сократился на 32,5%: с 55,6 тыс шт в 2011 г до 37,6 тыс шт в 2015 г. Спад наблюдался на протяжении 2013-2015 гг и по итогам 2015 г продажи достигли своего минимального значения за период. Снижение продаж автобусов на российском рынке во многом обусловлено тяжелой экономической ситуацией и сокращением инвестиций в основной капитал. Сокращение государственных расходов повлекло за собой отсутствие крупных заказов на автобусы для замены автопарка государственных перевозчиков, падение цен на нефть вызвало сокращение спроса на автобусы со стороны как нефтегазового, так и других секторов промышленности. Кроме того, введение санкций в форме ограничения доступа российских компаний к международным финансовым ресурсам сделало малодоступным лизинг автотранспорта. Что касается небольших компаний-перевозчиков, они также понесли потери в связи с ослаблением курса российской валюты и, как следствие, удорожанием импортных комплектующих, что поставило их в условия необходимости экономии и вынудило отложить покупку новых автобусов на неопределенный срок. Структура продаж автобусов в натуральном выражении за период также претерпела изменения: доля продаж автобусов с дизельным или полудизельным двигателем снизилась с 62,1% в 2011 г до 44,6% в 2015 г, в т…
  • Маркетинговое исследование и анализ рынка продажи пассажирских автобусов европейских и отечественных производителей в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и в городах Псков, Великий Новгород, 2010-2013 гг.
    1. Обзор рынка продажи пассажирских автобусов европейских и отечественных производителей в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и в городах Псков, Великий Новгород, 2010-2013 гг.
    1.1. Общая информация по рынку:
    ▪ Основные характеристики исследуемой продукции
    ▪ Основные характеристики исследуемого рынка
    ▪ Объем и динамика рынка, 2010-2013 гг.
    ▪ Емкость рынка
    ▪ Оценка текущих тенденций и перспектив развития рынка
    1.2. Структура рынка:
    1.2.1. по производителям, оценка доли импортных товаров
    1.2.2. по типам потребителей (государственные, частные, коммерческие)
    2. Анализ конкурентной среды на рынке пассажирских автобусов европейских и отечественных производителей в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и в городах Псков, Великий Новгород, 2010-2013 гг.
    2.1. Объем и динамика продаж
    2.2. Конкурентный анализ:
    2.2.1. Крупнейшие продавцы. Профили компаний


    2.2.2. Объём продаж и доля на рынке
    2.2.3. Модельный ряд
    2.2.4. Ценовой анализ
    3. Анализ потребления пассажирских автобусов европейских и отечественных производителей в Санкт-Петербурге, Ленинградской области и в городах Псков, Великий Новгород, 2010-2013 гг.
    3.1. Оценка объема потребления
    3.2. Осн…
  • Анализ рынка грузоподъемного оборудования в России в 2013 году
    Содержание исследования:

    Методологические комментарии к исследованию.

    1. Анализ рынка грузоподъёмного оборудования в России в 2013 году
    1.1. Основные характеристики грузоподъёмного оборудования
    1.2. Основные характеристики рынка грузоподъёмного оборудования
    1.3. Объем и динамика рынка грузоподъёмного оборудования в России
    1.4. Потенциальная ёмкость рынка грузоподъёмного оборудования в России в 2013 году
    1.5. Оценка текущих тенденций и перспектив развития грузоподъёмного оборудования в России в 2013 году
    1.6. Оценка факторов, влияющих на рынок грузоподъёмного оборудования
    1.7. Структура рынка в России в 2013 году по типам грузоподъёмного оборудования
    1.8. Тали
    1.9. Лебёдки
    1.10. Домкраты

    2. Конкурентный анализ поставщиков грузоподъёмного оборудования в России в 2013 году
    2.1. Рыночная концентрация поставщиков грузоподъёмного оборудования
    2.2. Основные компании поставщиков грузоподъёмного оборудования (объём продаж и доля на рынке)
    2.3. Анализ ценовой политики поставщиков грузоподъёмного оборудования
    2.4. Ассортимент (типы грузоподъёмного оборудования) производителей, технические параметры
    2.5. Наиболее продаваемые типы и модели оборудования (на основе опросов)
    2.6. Ка…
  • Российский рынок автомобильных шин-2013г.
    РЕЗЮМЕ 10 ГЛАВА I. СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ В РОССИИ В 2008-2013 ГГ. 11 § 1.1. Динамика ВВП 11 § 1.2. Инфляция 13 § 1.3. Цены на нефть 15 § 1.4. Валютные курсы 16 ГЛАВА II. ПРОИЗВОДСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН 17 § 2.1. Основные типы шин 17 § 2.2. Состояние российской шинной отрасли (производство) 26 Общее производство шин 26 Производство шин для легковых автомобилей 29 Производство шин для грузовых автомобилей 30 Производство шин для сельхозтехники 32 Некоторые сравнительные характеристики производства 33 Географическое распределение производства 35 Цены производителей 37 Прогнозы производства 38 ГЛАВА III. ИМПОРТ И ЭКСПОРТ АВТОМОБИЛЬНЫХ ШИН 39 § 3.1. Импорт и экспорт легковых шин 39 Импорт 39 Экспорт 42 Сравнение импорта и экспорта 44 § 3.2. Импорт и экспорт грузовых шин 46 Импорт 46 Экспорт 48 Сравнение импорта и экспорта 50 ГЛАВА IV. ОБЪЕМ РЫНКА 51 § 4.1. Расчет объема российского рынка шин 51 Рынок легковых шин 51 Рынок грузовых шин 53 § 4.2. Конкурентная ситуация на рынке 55 ГЛАВА V. ОСНОВНЫЕ ИГРОКИ РОССИЙСКОГО РЫНКА 59 § 5.1. ОАО «Нижнекамскшина» 59 Сведения о компании / Общая характеристика 59 Структура собственности / Акционеры 60 Объемы производства / Продуктовая линейка 60 Динамика производства и прод…
  • Бизнес-план автомойки - 2011 (с финансовой моделью)
    Разработка бизнес-плана автомойки проведена на основе одного из реально осуществленных проектов аналитической группы Intesco Research Group. Бизнес-план подготовлен по международному стандарту UNIDO. К данному бизнес-плану прилагается автоматизированная финансовая модель в формате Excel. Для того чтобы произвести перерасчеты под новый проект, достаточно изменить базовые показатели в финансовой модели. Сервис, используемый в модели, настолько прост и удобен, что позволяет любому человеку без финансового образования успешно провести расчеты под собственный проект. Финансовая модель построена таким образом, что позволяет моментально наблюдать изменение показателей эффективности проекта. Благодаря гибкости финансовой модели, возможна адаптация данного бизнес-плана под новый проект в любом регионе России. Привлекательность реализации данного проекта обосновывается положительными прогнозами экспертов относительно российского рынка автомоек в последующие годы. Цели проекта: привлечение инвестиционных средств для открытия автомойки; обоснование экономической эффективности открытия автомойки; разработка поэтапного плана создания и развития автомойки. Описание проекта: местоположение – в г.Москве; на территория вдоль автомагистралей на въезде в город; количество мойщиков - *** человек; гра…
Навигация по разделу
  • Все отрасли